Weihnachten: Celler Paketzusteller auch wegen Corona im Dauerstress

Im Frühjahr konnten die Fahrer von DHL und Deutscher Post ihre Fahrzeuge auf dem Hof des Zustellstützpunkts an der 77er Straße noch im Sonnenschein beladen. Jetzt beginnt der Arbeitstag im Dunkeln. Auch sonst hat sich für Teamleiter und Zusteller Dennis Goede und seine Kollegen einiges geändert. Wie es den „Helden des Alltags“ in der Coronakrise ergeht, hatte die CZ im Rahmen der Serie „Wir halten den Laden am Laufen“ gezeigt. Nun gibt es in loser Folge ein Wiedersehen mit dem Paketboten, dem Postboten oder der Apothekerin. Zahl der Pakete steigt bis Weihnachten massiv: Im ersten Lockdown orderten die Celler noch Kuriositäten wie säckeweise Blumenerde oder Regentonnen. Das hat sich inzwischen beruhigt. Dafür kämpfen die Zusteller mit einer Kombination aus den Folgen des Weihnachtsgeschäfts und dem wieder im Lockdown befindlichen Einzelhandel. Rund 4000 Pakete hatten Goede und seine Kollegen Anfang Dezember abzuarbeiten. „Das wird bis Weihnachten noch immer weiter ansteigen“, schätzt der 27-Jährige. Mit Heiligabend in Sichtweite sind rund 5000 Sendungen täglich von den einzelnen Postzustellern zu bewältigen. Die DHL-Kollegen, auch sie starten vom Stützpunkt an der 77er Straße aus, haben noch einmal dieselbe Menge. „Durchschnitt waren im Sommer zwischen 2500 und 3000 Sendungen. Allein nur für Celle.“ Den Lockdown im Einzelhandel spüren die Zusteller direkt. „Die, die vorher noch nicht bestellt haben, kommen jetzt dazu. Onlinebestellung, kostenloser Rückversand. Passt was nicht, schickt man es zurück. Das haben wir extrem im Moment, Weihnachten kommt ja so plötzlich.“ Der Stützpunkt versorgt das komplette Celler Stadtgebiet und einige nahe Orte wie Groß Hehlen, Scheuen oder Adelheidsdorf. Die meisten Fahrer sind als Verbundzusteller für Briefsendungen und Pakete unterwegs. Dass es mehr Pakete geworden sind, fällt sofort auf. Die Transportkäfige, in denen jeder Fahrer seine Ladung zum Wagen bringt, quellen über. Es ist hektischer geworden. Rollkäfig um Rollkäfig verlässt den Stützpunkt. Zusätzliche Fahrer entlasten Kern-Team: Auch Goede hat sich zwei der Rollcontainer geholt und belädt sein Fahrzeug. Ein großer Karton, er geht dem Zusteller bis zur Brustmitte, steht neben dem Ford Transit. „Ich glaube nicht, dass der mitkommt bei mir“, vermutet Goede. 60 Post-Mitarbeiter arbeiten im Zustellstützpunkt, zehn mehr als im Frühjahr. Damals waren sie noch in zwei getrennten Schichten organisiert. „Wir sind alle wieder zurückgekommen und arbeiten zusammen. Nur die Eingänge sind getrennt, wir haben eine Art Einbahnstraßensystem. Die Arbeitsplätze sind mit Trennwänden eingepackt, wir haben ein Lüftungskonzept.“ Zusätzlich übernehmen Entlastungsfahrer große und sperrige Pakete. Weitere Kräfte stehen auf Abruf bereit. Der große Karton, der erstmal neben Goedes Transporter stehen bleibt, ist zwar federleicht, nimmt aber so viel Raum ein, wie fünf oder sechs kleinere Sendungen. „Hier, das gehört zu deinem Bezirk“, sagt ein Kollege, legt ein Päckchen auf dem Karton ab und ist schon wieder weitergeeilt. „Die Belastung ist sehr hoch, aber wir müssen halt sehen, dass wir durchkommen. Wir schaffen auch nicht jeden Tag alle Sendungen“, sagt Goede. Darauf seien die Kunden aber entsprechend eingestellt und nachsichtig. Im Stress, aber guter Dinge: Ein Stück weiter belädt Doran Tuzun seinen Wagen. Neben ihm hat es ein Kollege offenbar eilig, die Pakete landen schwungvoll auf der Ladefläche. „Hey, mach das gefälligst liebevoll. Sonst nehme ich die Sachen mit“, ruft Tuzun ihm zu und lacht. Was der Zusteller zu der Doppelbelastung aus Weihnachten und Corona-Onlineshopping-Anstieg sagt? „Das kriegen wir schon hin.“ Der Optimismus wirkt ehrlich. Im Frühjahr wartete man noch auf Einweg-Schutzmasken, inzwischen sind sogar welche mit Firmenlogo im Einsatz. „Die kontaktlose Zustellung ist geblieben, wenn etwa ein Wunschablageort angegeben ist“, so Goede. Ist der Kunde daheim, wird das Paket vor der Tür abgelegt, mit Abstand auf den Empfänger gewartet und der Zusteller quittiert. „Wer unbedingt selbst unterschreiben will, kann das auf dem Paket mit seinem eigenen Kuli tun. Dann wird davon ein Foto gemacht, wir haben jetzt Handscanner bekommen, wo das möglich ist.“ Bei Wertsendungen oder Geldverkehr muss der Kunde weiterhin in eine Filiale. Keine Coronafälle bisher: „Verdachtsfälle gab es mal, zum Beispiel innerhalb der Familie. Aber da wissen die Kollegen auch Bescheid und reagieren entsprechend“, sagt Goede. Tatsächlich an Corona erkrankt sei noch niemand. Auch bereits bei Anzeichen einer Erkältung oder Grippe bleibt derjenige zu Hause. „Früher hätte man eher gesagt: ‚Ach komm, morgen geht es mir wieder besser.‘.“ Die Arbeit muss gemacht werden und keiner will die Kollegen im Stich lassen. Wenn dann noch nette Gesten und Dankbarkeit der Kunden dazukommt, das motiviert. „Ich habe auch schon Schokolade von Kunden bekommen oder so. Alle freuen sich, dass wir noch zustellen.“ Durch das zusätzliche Personal sei man jetzt gut aufgestellt. Und auch das Riesen-Paket findet doch noch einen Platz im Wagen.