Verkehr in Celle: Schulen wollen Tempo 30 auf der Heese

Die Radfahrer wollen es, die Fußgänger wollen es, die Schulen wollen es und die meisten Anwohner wollen es: Tempo 30 auf der Straße Heese. Doch die Stadt hat diesem Wunsch bisher eine Absage erteilt. Höchstwahrscheinlich, so zeichnet sich ab, weil die Verkehrsplaner diese Forderung auf der Basis einer veralteten Gesetzeslage geprüft haben. Jetzt könnte Bewegung in die Angelegenheit kommen. Radfahrer und Schüler schützen: Im Rahmen der CZ-Serie "Radfahren in Celle" hatte der verkehrspolitische Sprecher des ADFC, Wilhelm Eggers, und die ehemalige Ortsbürgermeisterin Eva Lietzmann gefordert, zum Schutz vor allem der Schüler die Geschwindigkeit auf 30 Stundenkilometer zu reduzieren. Aber das, so die Antwort aus dem Neuen Rathaus, ginge nur bei einer besonderen Gefahrenlage. Und: „Bei den Schulen wurde explizit vorgegeben, dass diese über einen direkten Zugang zur Straße verfügen müssen. Dies haben wir für das gesamte Stadtgebiet durchgeführt. Die Straße Heese hat jedoch keinen direkten Zugang zu einer Schule. So sind uns auch hier die Hände gebunden“, teilte Stadtsprecherin Myriam Meißner vor etwa zwei Wochen mit. Neue Gesetzeslage: Doch dem ist schon lange nicht mehr so, wie Kirsten Lühmann, SPD-Bundestagsabgeordnete und verkehrspolitische Sprecherin der SPD-Bundestagsfraktion, erläutert. "Die Stadt darf auf der Heese Tempo 30 festlegen, die entsprechende Verordnung wurde 2017 geändert. Eine besondere Gefahrenlage ist nicht mehr erforderlich, weil man eben wollte, dass nicht erst gehandelt wird, wenn schon Unfälle passiert sind", so Lühmann. Tempo 30 machbar: Stattdessen wurde ein neuer Passus aufgenommen. Und der besagt, dass Tempo 30 auch machbar ist, wenn "im Nahbereich der Einrichtungen starker Ziel- und Quellverkehr mit all seinen kritischen Begleiterscheinungen (z. B. Bring- und Abholverkehr mit vielfachem Ein- und Aussteigen, erhöhter Parkraumsuchverkehr, häufige Fahrbahnquerungen durch Fußgänger, Pulkbildung von Radfahrern und Fußgängern) vorhanden ist.“ Starker Schülerverkehr am Heeseplatz: Dass dies auf der Heese der Fall ist, davon kann man sich am Morgen und um die Mittagszeit überzeugen. Rund um den Heese-Platz läuft ein Großteil des Schülerverkehrs für die Oberschule Welfenallee, das Hölty-Gymnasium und die Axel-Bruns-Schule am Lönsweg. Schulen fordern Tempolimit: Insgesamt geht es um 3500 Schüler. Kein Wunder, dass die Schulleitungen Tempo 30 fordern. "Auf der Straße ist es ganz schön eng, wir würden Tempo 30 begrüßen", sagt Hölty-Direktorin Monika Nerreter. Oberschulleiter Sven Sievert hält jede Geschwindigkeitsreduzierung zum Schutz der Schüler für hilfreich. Und Heinrich von Fintel, Leiter der BBS II, erklärt: "Unsere Schule ist zwar etwas weiter weg, aber etwa die Hälfte unserer 2000 Schüler nutzt die Heese, entweder mit dem Fahrrad oder zu Fuß von der dortigen Bushaltestelle, um in den Lönsweg zu kommen." Stadt antwortet nicht: Und wie reagiert die Stadt? Bereits vor neun Tagen, am Montag vergangener Woche, hat die CZ der Verwaltung den entsprechenden Passus aus der Verordnung zugeschickt und gefragt, ob das nicht genug Spielraum gebe, Tempo 30 auf der Heese einzuführen. Bis gestern gab es aus dem Neuen Rathaus dazu keine Antwort. Umsetzen Schulweg-Offensive und Fahrrad-Offensive – am Heeseplatz greifen diese beiden Projekte, die Oberbürgermeister Jörg Nigge selbst aus der Taufe gehoben hat, wunderbar ineinander. Für Schutzstreifen oder einen gemeinsamen Fuß-/Radweg, auf dem sich die Schüler bewegen können, ist es zu eng. Wäre es da nicht ein Leichtes, mit einer Geschwindigkeitsbeschränkung auf Tempo 30 für ein Plus an Sicherheit für gut und gerne über 1500 Schüler zu sorgen? Eigentlich schon, aber die Stadt hat dem bisher einen Riegel vorgeschoben – peinlicherweise aufgrund einer veralteten Gesetzeslage. Denn bereits seit 2017 darf im Nahbereich von Schulen Tempo 30 festgelegt werden, wenn dort ein starker Ziel- und Quellverkehr herrscht. Dass das auf der Heese der Fall ist, dürfte wohl kaum einer bezweifeln. Worauf wartet die Stadt also? Nigge hat bisher den Eindruck vermittelt, als wäre er kein Freund langatmiger Diskussionen. Er möchte die Dinge anpacken. Nun denn, Herr Oberbürgermeister, wenn Sie es wirklich ernst meinen mit der Schulweg- und Fahrrad-Offensive, dann beschränken Sie die Geschwindigkeit auf der Heese auf Tempo 30. Das dürfte wohl niemand ernsthaft anfechten können und die Schüler und deren Eltern und alle Radfahrer werden es Ihnen danken. Von Gunther Meinrenken